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| 抽氣止回閥(check valve)特征以及其結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢(shì) 發(fā)布時(shí)間：16-08-21 |
止回閥(check valve)又稱(chēng)為逆流閥、逆止閥、背壓閥、單向閥。這類(lèi)閥門(mén)是靠管路中介質(zhì)本身的流動(dòng)產(chǎn)生的力而自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的，屬于一種自動(dòng)閥門(mén)。 抽氣止回閥又分氣動(dòng)抽氣止回閥、液動(dòng)抽氣止回閥。氣動(dòng)抽氣止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽氣水平管路中，主要為防止抽氣管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機(jī)超速。 液動(dòng)抽氣止回閥適用于緊急止回或電廠(chǎng)汽輪機(jī)管路系統(tǒng)，能在0.5-1秒以?xún)?nèi)關(guān)閉，防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。   抽氣止回閥(check valve)產(chǎn)品特征 1、密封面堆焊Cr13系不銹鋼或鈷基硬質(zhì)合金，有良好的耐磨性，密封性能穩(wěn)定可靠。 2、重錘通過(guò)加長(zhǎng)桿和撥叉作用于銷(xiāo)軸，用以平衡和搖桿的重力矩，防止水錘現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí)，有助于打開(kāi)閥門(mén)，并在運(yùn)行中保持閥門(mén)的平穩(wěn)和減少振動(dòng)。 3、當(dāng)介質(zhì)正向流動(dòng)時(shí)，氣缸下腔進(jìn)氣，與重錘共同作用，合閥瓣平衡地處在全開(kāi)位置。當(dāng)介質(zhì)反向流動(dòng)時(shí)，氣缸活塞下腔迅速泄壓，閥瓣在0.5秒內(nèi)快速關(guān)閉。 抽氣止回閥(check valve)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì) 1.執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸，并與閥門(mén)關(guān)閉件動(dòng)作相對(duì)獨(dú)立，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動(dòng)作。 2.閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時(shí)間，減輕沖擊，保護(hù)設(shè)備本身和管道安全。 3.設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強(qiáng)度及密封性能完全符合標(biāo)準(zhǔn)需要，真空狀態(tài)下的閥門(mén)進(jìn)行真空試驗(yàn)，整機(jī)壽命滿(mǎn)足用戶(hù)要求。 4.閥瓣設(shè)計(jì)為經(jīng)搖桿與閥桿活動(dòng)連接，可與閥認(rèn)密封面自對(duì)對(duì)中，保證密封面吻合。 5、關(guān)閉件開(kāi)啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，避免開(kāi)啟過(guò)位造成損壞。 6.氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動(dòng)作阻力，使閥門(mén)靈活、可靠。 7.針對(duì)不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金。 8.閥門(mén)配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動(dòng)力矩，防止不錘的發(fā)生。 9.執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)輸出、閥門(mén)開(kāi)啟位置就地指示。 10閥體內(nèi)腔采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，流通能力大，減小閥門(mén)阻力。 |
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