1.閥芯的結構差異  

 1。球閥的閥芯是一個球。由于其固定球的結構，閥門在高壓下，尤其是在關閉狀態下被固定，上閥桿和下支撐軸分解了部分壓力，因此閥球不會向下游偏移。  

球閥與閘閥之間的差異因此，下游的壓力閥座相對較小，因此閥在操作過程中克服的摩擦力較小，閥座磨損小，并且閥的使用壽命長，特別是對于經常移動的閥，這種結構更合適。   

 2。閘閥的閥芯是楔形閥板或該平行閥板。下部沒有支撐軸。因此，當閥處于高壓且處于關閉狀態時，閥板會受到來自介質的很大壓力，并且由于其平坦的閥板結構，所有介質壓力都以同時，將閥板同時壓到下游閥座上。過大的壓力作用在閥板的垂直表面上，無論閥板是楔形還是平行雙閘門，都會使閥板變形。 克服了巨大的摩擦力，閥座的磨損表明該閥的壽命很短。  

第二，閥座結構的差異  

不銹鋼球閥的閥座內部有一個彈簧，閥座的密封設計使介質中的浮渣很難進入閥座。 

氣門座在彈簧的作用下長時間與氣門球接觸，因此氣門在動作時氣門座具有一定的刮除功能，可以刮去附著在氣門上的浮渣閥芯經過長期運行，因此可以長期保證閥門。 

密封性能。  

特別是在高溫和高壓應用中，由于為閥座，閥體和閥球選擇了具有相同熱膨脹系數的材料，燃氣緊急切斷閥以及具有彈簧結構的閥座，當閥關閉時，巨大的溫差和溫度

下降不會影響閥的操作，并且閥也不會被鎖定。  

閘閥的閥座非常狹窄。在高溫應用中，當閥關閉時，由于介質不流通，溫度下降，因此閥座會收縮，從而在閥板上產生很大的按壓力。  ## ＃再次打開閥門時，需要較大的扭矩來克服此按壓力，否則將對閥座造成巨大損壞并影響閥座的使用壽命。 

因此影響閥門的使用壽命。 

此外，由于關閉閥門時閘板本身的自重，會給閥門帶來很大的沖擊和噪音。  

三，行程差異  

球閥的行程為角行程，因此安裝空間小，高度低。 閘閥的行程是筆直的行程，因此安裝空間大且高度高。  

第四，執行機構之間的差異  

由于采用固定滾珠設計，開啟和關閉扭矩值較小，緊急切斷閥因此執行器也相應較小。 由于閥板對閥座的壓緊力較大，因此需要較大的扭矩才能克服這種較大的摩擦力，因此執行器配備了較大的壓力。  

五，介質流向的差異  

球閥具有雙向流向，現場無安裝流向問題。閘閥通常為單流。  

六，維護上的差異  

通常不需要維護，尤其是球和閥座，由于磨損小，一般在5年內不能更換。 閘閥由于閥座的大量磨損而需要定期維護。